Ang mga bilding sa logistik nagtumong sa mga espesyal nga bilding alang sa pagtipig ug pagbiyahe sa logistics. Ang parke sa logistics nagtumong sa usa ka lugar diin ang lainlaing mga pasilidad sa logistics ug lainlaing klase nga negosyo sa logistics gitun-an sa sentral nga wanang sa mga lugar diin nagkonsentrar ang mga operasyon sa logistics ug kung diin daghang mga paagi sa transportasyon ang magkonektar. Kini usab usa ka punto nga tigumanan alang sa mga negosyo sa logistik nga adunay piho nga sukdanan ug lainlaing mga gimbuhaton sa serbisyo.

Aron mapagaan ang kahuot sa trapiko sa kasyudaran, ibanan ang presyur sa industriya sa kalikopan, ipadayon ang panaghiusa sa industriya, uyon sa uso sa pag-uswag sa industriya sa logistics, nahibal-an ang hapsay nga pag-agay sa mga butang, sa mga suburb o sa urban-rural nga dapit nga duol sa punoan mga ugat sa trapiko, usa ka ihap sa mga grupo sa logistics nga adunay kusog transportasyon, pagtipig, merkado, kasayuran ug pagdumala gitinguha ang mga gimbuhaton. Pinaagi sa anam-anam nga pagpaayo sa lainlaing mga inprastraktura ug serbisyo nga mga pasilidad, ang paghatag lainlaing mga gipili nga mga palisiya aron madani ang mga kadako nga sentro sa logistics (apod-apod) nga magtapok dinhi ug himuon nga makuha ang mga benepisyo sa sukod hinungdanon nga papel sa paghiusa sa merkado ug pagkahibalo sa pagkunhod sa gasto sa logistics. pagdumala. Sa parehas nga oras, gipamubu ang lainlaing mga daotang epekto nga gidala sa pag-apod-apod sa daghang mga sentro nga pamamahagi sa sentro sa syudad ug nahimo nga punoan nga industriya nga nagsuporta sa modernong ekonomiya.

Sulod sa usa ka piho nga rehiyon, tanan nga mga kalihokan nga adunay kalabotan sa mga palaliton transportasyon, logistics ug pag-apod-apod, lakip ang pang-internasyonal ug pangbalay nga transportasyon, maabut pinaagi sa lainlaing mga operator (OPERATOR). Ang kini nga mga operator mahimong tag-iya o nag-abang sa mga bilding ug pasilidad (bodega, mga sentro sa pagbungkag, mga lugar sa imbentaryo, luna sa opisina, mga parkingan, ug uban pa) nga gitukod didto. Sa parehas nga oras, aron masunod ang mga lagda sa libre nga kompetisyon, kinahanglan tugutan sa usa ka freight village ang tanan nga mga negosyo nga adunay kalabotan sa nahisgutan nga mga kalihokan sa negosyo nga makasulod. Ang usa ka freight village kinahanglan usab adunay tanan nga mga pasilidad sa publiko aron makab-ot ang tanan nga mga operasyon nga gihisgutan sa taas. Kung mahimo, kinahanglan usab nga mag-upod sa publiko nga mga serbisyo alang sa mga empleyado ug kagamitan sa mga ninggamit. Aron maawhag ang pagdala sa mga gamit nga multimodal, kinahanglan nga mag-alagad sa usa ka freight village pinaagi sa labi ka angay nga lainlaing mga mode sa pagdala (yuta, riles, lawom nga pantalan sa dagat / lawom nga tubig, sulud nga ilog ug hangin). Sa katapusan, kinahanglan nga ang usa ka freight village kinahanglan nga paandaron sa usa ka punoan nga lawas (RUN), publiko man o pribado.

Ang mga bilding sa Logistics iya sa mga publiko nga bilding. Sa dali nga pag-uswag sa mga panahon, ang mga tinukod sa logistik gipakita sa talagsaon nga paagi. Ang mga eksklusibong parke sa logistics moadto diretso sa mga pantalan o tugpahanan, ug ang mga eksklusibong sentro sa pamamahagi direkta sa lainlaing mga lokasyon sa pagpanghatag, nga naghimo sa usa ka gihiusa nga kadena sa logistics.